Лена Миро:


Красивых и худых моделей Victoria’s Secret запретили. Убрали с глаз долой, чтобы те своей красотой не раздражали баб-бегемотов.


Однако, как известно, природа не терпит пустоты. Чем заполняется пустота, оставшаяся после изгнания красоты?




Фото: Соцсети


Вот тем, что вы видите на фото, она и заполняется: скутерами для людей, страдающими ожирением, и их пассажирами.



( Collapse )

Мне всегда очень жаль смотреть на звёзд 90-х. Петь они не умели, выглядели откровенно погано, неадекватно себя оценивали.

Все эти Губины, Сташневские -- без слёз не взглянешь.

На общем сером фоне (хоть все они и были в блестящем) особенной серостью выделялась Таня Буланова.


Фото: Соцсети

Ну, как не помните? Помните! Звезда дискотек всех профтехучилищ страны и их учащихся -- будущих швей-мотористок.

Как выйдет Таня, да ка-а-ак заплачет! Все рыдали.

( Collapse )

Минтранс активно педалирует в СМИ необходимость установки камер фиксации на дорогах.

Сейчас в стране функционирует около 9 тысяч таких устройств, а к 2024 году Минтранс планирует увеличить их количество вдвое.


Фото: Соцсети

Эта мера, мол, направлена не на поборы с водителей, а на исполнение решения президента Путина, чтобы сократить втрое смертность на дорогах.

Ага, как же.

( Collapse )

Метро я очень люблю. Но не езжу. Люблю, потому что быдлу под землёй -- самое место, а не езжу, потому что я -- не быдло.

Я знаю, в метро вы спускаетесь. Как садитесь и в таджикские народные маршрутки, рискуя жизнью. Как и в Яндекс.такси категории Эконом, как сшибаете гуляющих на велосипедах вне велосипедных дорожек.


Фото: Соцсети

Почему я уверена, что вы, пассажиры общественного транспорта, быдло? Я объясню.

( Collapse )

Почему у американцев проблемы с отношениями, совершенно понятно. В больших городах -- харасмент, а в маленьких -- ханжеская мораль.

Посмотришь в офисе чуть не так -- сразу схолопочешь обвинение в домогательствах. Захочешь завести любовника в одноэтажной Америке -- заклюют соседи.


Фото: Соцсети

В России этих проблем нет, но ситуация с отношениями ещё хуже. Спустилась в метро в Москве и поняла, в чём причина.

( Collapse )

Дожив до 36 лет, я поняла главную проблему России -- это зима, которая длится 9 месяцев.

Дураки и дороги -- всего лишь следствие климата. Если сделать всё то же самое, что в той же Европе, нам будет плохо. Это по Парижу можно пройтись в феврале с одной станции метро до другой и получить от этого удовольствие.


Фото: моё

В Москве -- нельзя. Ноги замёрзнут. Нос покраснеет. Хвост отвалится. Зима потому что.

( Collapse )

Моя подруга решила омолодиться с помощью терапии стволовыми клетками. Я такое её желание крайне не поддерживаю, потому что этот метод нельзя назвать гарантированно безопасным от рака.



Терапия стволовыми клетками может спровоцировать рак, а может и нет. Кто будет играть в такую рулетку?


Фото: Getty Images

Только наша баба, для которой плюс/минус 4 года на лице играют огромную роль.

Для меня не играют.



( Collapse )

Вы помните случай с катастрофой самолёта Germanwings, когда пилот аэробуса Андреас Лубиц направил воздушное судно на гору в Альпах и убил более 70 пассажиров.

Причиной стало психологическое состояние пилота, который страдал от постоянной депрессии.

Вчера в Москве случилось нечто подобное: водитель пассажирского автобуса тронулся с остановки, выехал на тротуар и скатился в подземный пешеходный переход, покалечив людей.


Фото: ТАСС, Михаил Почуев

Пострадали 15 человек. Четверо погибли, среди которых один ребёнок. Ещё трое находятся в крайне тяжёлом положении в больнице.

Что же случилось?

( Collapse )

В Москве к понаехавшим принято относиться с презрительным снисхождением. Понаехала деревня в столицу, ага!

Провинциалочки, естественно, в ответ комплексуют и стараются соответствовать. Да что там соответствовать? Пытаются переплюнуть!


Фото: А.Никитин/Афиша

Я люблю утренние прогулки. Идёшь по городу, пока он не начал шуметь. Конец прогулки -- когда проходишь мимо станции метрополитена, оттуда начинает валить толпа.

Лица серые -- мало спят, тут же курят. Каждая первая -- закуривает на выходе. Вроде, молоденькие ещё, но пытаются соответствовать высокому и почётному званию «жительница Москвы»!

( Collapse )

Мои решения проблем на первый взгляд всегда выглядят жёстко. Их не принимают. С ними спорят с пеной у рта. Например, несколько лет назад предложила ввести платную парковку в Москве -- все орали, что я очень плохой человек, редиска.

Но прошло немного времени, и власти вкурили в тему. Ввели плату за парковки, и город стал чище. Теперь на обочинах меньше машин, а значит меньше и пробок. Хотите вспомнить, как раньше было? Езжайте в Питер и посмотрите -- там остался бардак.


Фото: моё

Следующим этапом я предлагаю жёсткую, на первый взгляд, меру. Необходимо ввести абонемент на передвижение автомобилей в Москве.

Я обдумала цену вопроса. Стоить годовой абонемент должен 200 тысяч рублей. За эту сумму машина с наклейкой на лобовом стекле будет иметь возможность беспрепятственно передвигаться по городу и по области.

Вот не надо только орать, пожалуйста! Сейчас я обосную свою позицию.

( Collapse )